MonteCarlo

电动汽车大量接入电网对电网负荷的影响（蒙特卡洛）

function [allPower ] = MonteCarlo（tcarNumprice_flagdelta_tt1）
%price_flag为是否实施分时电价，1为实施，0为不实施。2为V2G模式
%clc;
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%
%%%%%%%%%%%参数配置%%%%%%%%%%%%%%%%
test=1;                                          %test=1时，为本例测试；test=0，供其他程序调用此函数
%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%

if test==1
    t=0:0.1:24;
    carNum = 20000;             %电动汽车的数量  
    t1=22;
    delta_t=8;
     price_flag=0;
 %   price_flag=1;
    %delta_t=3;
    %t1=0;
end


%%
chargeP= 10;                        %常规充电功率为5kW
%chargeP_n=50;%快速充电功率为50kW
perKmP = 0.15;                  %每公里消耗0.172kWh
capP=50;                             %电动汽车的容量为50kWh
allPower = 0;
num = 0;

mu1=-6.4;
sigma1=3.4;
mu2=17.6;
sigma2=3.4;
muLog=3.2;
sigmaLog=0.88;
dayPower=0;
while num < carNum
    

 属性            大小     日期    时间   名称
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     文件       7555  2016-12-14 10:13  MonteCarlo.m

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