论文研究 - 在30°漂移下KVLCC2的前躯干侧涡：用DES解析并与PIV数据比较的尾涡

混合RANS-LES方法用于解决前体侧面涡（FSV）与KVLCC2船体在30°漂移角和雷诺数ReLoa≈2.56e6分离的问题。 使用适当的网格研究评估DES方法的性能。 此外，还对CFD结果的以下方面进行了研究：湍流能量的分辨率，瞬时和时间平均涡旋结构的预测，局部流特征，极限流线和涡流核心流的演变。 将来自风洞实验的新PIV数据与后者进行了比较。 这些结果为将来的研究奠定了基础，尤其是在更下游的涡流相互作用以及不同湍流模型对诸如FSV的尾随涡流的适用性方面。 用[1]中提出的k-ω-SST-IDDES模型实现湍流建模，网格的单元数为6.4 M，10.5 M和17.5M。观察到时间平均涡流核心