EV无序充电功率

随着电动汽车的普及，将电动汽车作为一种移动的储能设备用于电网的优化控制，大量电动汽车的无序充电功率对电网控制具有很大的影响，因此，用MATLAB编程，研究其负荷规律是十分不要的

clc;
clear;
finish=zeros（10001）;
distance=zeros（10001）;
disch=zeros（10001）;
ch=zeros（100024）;
T=zeros（10001）;
de=zeros（124）;
for i=1:1:10000
    finish（i1）=17.6+3.4*randn（1）;%蒙特卡洛产生服从正太分布的随机数
    P=rand（1）+2;%充电功率
    S=20+10*rand（1）;%电池容量
    if finish（i1）>24
        finish（i1）=finish（i1）-24;
    end
    while（finish（i1）<0）
        finish（i1）=17.6+3.4*randn（1）;
    end
    finish（i1）=ceil（finish（i1））;%出行结束时刻
    a=finish（i1）;
    distance（i1）=lognrnd（3.20.88）;
    while（distance（i1）>160/1.61）
        distance（i1）=lognrnd（3.20.88）;
    end
    T（i1）=distance（i1）*1.61*15/100/P;%求出各电动汽车每日出行所需的电动汽车功率需求对应的充电时长
    T（i1）=ceil（T（i1））;%对充电时长进行取整
    if a+T（i1）-1<=24%如果充电结束时刻是在当前24点前结束
        ch（ia:（a+T（i1）-1））=P;%对充电计划赋值ch赋值、电动汽车的充电计划储存在矩阵ch中

 属性            大小     日期    时间   名称
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     文件       2113  2015-12-09 09:19  randoncharge2.m

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